По сути, новая Калина – это улучшенная версия всем известной Гранты. Она лучше по качеству используемых материалов, шумоизоляции и установленных двигателей. Хэтчбек, например, позаимствовал коробку передач Jatco, использовавшуюся ранее на тех же Грантах, почти такой же салон и сиденья. Но прогресс налицо.
В салоне используется чрезвычайно жесткий пластик. Учитывая, что на передней панели и обшивках дверей минимальное количество дополнительных элементов, скрипов становится меньше.
Приятным сюрпризом для отечественного автолюбителя стало решение производителя отказаться от десятичной МКПП, качество которой оставляло желать лучшего. Схема переключения передач на механической коробке изменена. Раньше задняя передача включалась движением влево-вверх, а теперь против пятой передачи. Специальная блокировка не помешает включению шестой передачи, которой не существует.
Отсутствие вибрации на рычаге переключения передач, уменьшенный ход и легкое переключение передач – это новая трансмиссия Калины. Эксперты советуют купить коробку передач калина.
Двигатель работает лучше на низких оборотах, но это почти не заметно. Оптимальный вариант, по мнению экспертов, — это сочетание 98-сильной версии с автоматической коробкой передач.
Изначально модели с АКПП выпускались небольшими партиями, но со временем их доля увеличилась до 20% от общего объема производства. Отметим, что у водителя есть возможность «заблокировать» коробку передач, чтобы она не переключалась выше определенной (первой или второй).
